Eigene Werkstatt: Zerlegung, Fehlerspeicher, Achsvermessung

Achsvermessung

Professionelle Vermessung der Fahrwerksgeometrie nach Unfallschäden. Ein Anstoß am Rad, ein Bordsteinkontakt oder ein Rutscher in den Graben können Querlenker, Spurstangen oder Achsträger verformen, ohne dass man es von außen sieht. Das Auto fährt dann schief, die Reifen laufen einseitig ab – und der Schaden fehlt in der Abrechnung, wenn ihn niemand misst.

Bei Verdacht auf Schäden am Fahrwerk ergänzen wir die Begutachtung um eine Achsvermessung, damit auch nicht sofort sichtbare Folgeschäden zuverlässig festgestellt werden.

Fehlerspeicher auslesen und löschen

Umfassendes Fehlerauslesen aller Steuergeräte: Getriebe, PDC, Parksensoren, Lenkgetriebe, ABS, Airbag und weitere elektronische Systeme. In aktuellen Fahrzeugen sitzen Sensoren in Stoßfängern, Spiegeln und hinter der Frontscheibe. Schon ein leichter Anstoß kann sie beschädigen oder dejustieren.

Auf Wunsch prüfen wir per Elektronik-Diagnose, ob Steuergeräte durch den Schaden betroffen sind – und nach einer Reparatur, ob alle betroffenen Systeme wieder einwandfrei funktionieren. Den Fehlerspeicher lesen wir aus, dokumentieren die Einträge und löschen ihn anschließend auf Wunsch. Das bieten wir auch unabhängig von einem Gutachten an.

Diagnosegerät am OBD-Anschluss eines Fahrzeugs — Symbolbild

Zerlegung in der eigenen Werkstatt

Fachgerechte Demontage zur präzisen Schadensermittlung verdeckter Schäden. Hinter einem Stoßfänger liegen Pralldämpfer, Querträger, Halter und Kühler. Erst wenn die Verkleidung ab ist, lässt sich sicher sagen, was beschädigt wurde. Durch den Betrieb einer eigenen Kfz-Werkstatt haben wir dafür Werkzeug und Routine.

In welchen Gutachten die Prüfungen stecken

Unfallgutachten: Achsvermessung bei Fahrwerksverdacht, Diagnose bei Elektronikbeteiligung, Zerlegung bei verdeckten Schäden.
Kurzgutachten: Elektronik-Diagnose auf Wunsch.
Fahrzeugbewertung: Vorschäden erkennen, Fehlerspeicher prüfen.
Restwertermittlung: Achsvermessung, wenn der Fahrwerkszustand den Wert beeinflusst.
Reparaturbestätigung: Funktionskontrolle der Steuergeräte nach der Reparatur.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Achsvermessung immer Teil des Gutachtens?

Nein. Wir ergänzen die Begutachtung bei Bedarf darum – etwa bei einem Anstoß am Rad oder Verdacht auf Fahrwerksschäden.

Warum Fehlerspeicher auslesen, wenn keine Warnleuchte brennt?

Nicht jeder gespeicherte Fehler löst eine Warnleuchte aus. Das Auslesen zeigt, ob Steuergeräte wie ABS oder Airbag durch den Schaden betroffen sind.

Wird mein Fahrzeug bei der Zerlegung beschädigt?

Nein. Die Demontage erfolgt fachgerecht und nur so weit, wie es für die Schadensermittlung nötig ist.